考生和家长，他们关注城市轨道交通运营管理专业录取情况，今年，最关心的是，各院校的分数线究竟怎样变化，位次排名到底如何变动 。

历年分数走势分析

察看江西省近些年的数据，可知该专业录取分数存有波动，就理科而言，2019年其最低分是160分 ，2020年的时候升至 270分 ，到2021年达到277分 ，文科分数同样从2019年的191分 ，渐渐上涨至2023年的304分 ，这样一种整体向上的态势 ，表明专业热度以及社会需求在持续增长 。

分数出现上涨，这和城市轨道交通行业的快速发展有着直接相关的联系，全国各大城市当中，地铁、轻轨、市域铁路的建设呈现出如火如荼的态势，其运营里程也在不断地刷新，行业的扩张带来了稳定的人才需求情况，这促使更多考生在填报志愿的时候，把此专业当作优先选择的对象，进而推高了录取门槛。

不同科类录取差异

2023年，将文科与理科录取数据做出对比，文科分数线竟然全都普遍地高于理科，文科最低分数是304分，然而理科呢是277分，这两个分数差值为27分，这样的差异大概是源于院校在江西进行那个招生计划分配，文科所拥有的名额相对来说是比较少的，竞争反倒更加激烈了 。

考生得依据自身科类慎重地来进行评估，理科生尽管分数线相对而言是比较低的，然而部分院校此专业的课程里涵盖电工电子、信号基础等理工方面的内容，这就需要一定的数理方面所具备的基础，文科生呢则有可能在客运组织、服务礼仪等管理类课程上面是具备优势的 。

核心课程与培养方向

该专业课程的设置，紧密且贴合岗位所需的要求，着重学习城市轨道交通行车组织，以及钻研客运组织，再加深入理解票务管理，还有对车站设备运用等核心要点，并且在多所院校里，像是江西部分高等学校，还设立了运营安全管理与之相关的应急处理相等方面的实务课程，以此培塑出学生应对突发事件的实战本领 。

培养方向一般被划分成技术操作以及运营管理这两类，技术类着重于车辆、信号、供电等设备的维护跟监控，管理类重点面向客运服务、行车调度、班组管理等，部分院校近些年还增添了智慧运营、大数据分析等新的课程方向 。

主要就业领域与岗位

大学毕业的学生主要是在各个不同地方的轨道交通运营公司进行就业，这些公司涵盖了地铁、轻轨以及有轨电车一类的企业。具有一定代表性的岗位包含行车值班员、客运值班员、调度员以及站务员、车辆段调度等等。这些岗位的工作地点相对来讲稳定性不错，大多处于城市的内部区域。

紧随着市域铁路以及城际铁路网络不断扩展，就业的地域已不再仅仅局限于大城市，众多二三线城市也已然开始着手兴建轨道交通，从而为毕业生给予了更为广泛的就业选择。打个比方来说，华东、华南地区多个地级市的地铁公司每年都存在着大量的招聘需求 。

行业发展趋势与人才需求

据交通运输部给出的数据，截止到2025年年底期间，全国范围之内城市轨道交通的运营里程估计将会超出1万公里。运营里程出现增长，这直接对人员需求起到带动作用，预估在未来的五年时间里边，一线运营管理岗位每年平均新增的需求是在数万人的规模。行业对于标准化以及规范化服务所提出的要求同样也在提高，。

在行业明确呈现出的趋势当中，智能化占据显著地位，自动售检票系统得以广泛运用，智能调度中心也广泛应用起来，设备智能运维平台同样广泛应用，这些广泛应用的情况对从业人员提出了掌握新技能的要求，这也就意味着，仅仅只是了解传统运营知识已然是不够的了，而是还需要具备一定的关于信息技术应用方面的能力 。

志愿填报实用建议

考生于参与参考历年分数线之际，务必要去关注“最低位次”这个关键数据，由于每年试卷难度存在差异，分数会出现浮动，然而高校在省内的录取位次相对而言是稳定的，建议进行结过去三年位次情况起来，去评估自身在全省考生里的排名。

不算分数之外，还要去把目标院校详细的培养特色以及合作企业了解清楚。存在一些院校跟本地地铁公司有着订单培养方面的合作，在就业上针对性会更强。能够通过查阅院校招生官网或者直接去咨询招生办，进而获取最新的专业介绍以及就业报告。

在高中阶段，对于那些想要报考这个专业的考生而言，你觉得除了分数之外，提前培养什么样的能力亦或是学习哪些方面的知识，会对未来大学的学习以及职业发展更具益处呢？欢迎留下你的诸多看法，要是感觉这些信息有用的话，请给予点赞支持。